潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子（zǐ）電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使（shǐ）定（dìng）、轉子繞組（zǔ）過熱。

　　3、肅寧潛水泵電源電壓不對（duì）稱

　　當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、肅寧潛水泵（bèng）三相電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應（yīng）首（shǒu）先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電（diàn）動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過（guò）熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時（shí），電動機仍帶滿負載運（yùn）行（háng），定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱（rè），還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組或（huò）一相繞組接反時（shí），都會導致三相電（diàn）流嚴（yán）重不平衡，而使繞（rào）組（zǔ）過熱。

　　5、電動機（jī）的機械故（gù）障

　　當電（diàn）動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。

　　通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵（bèng）的電（diàn）機性質

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有（yǒu）雜物（wù）擋住，使進風（fēng）不（bú）暢，造成（chéng）進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小（xiǎo）。

　　5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達（dá）到（dào）66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器（qì）等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺（luó）絲

　　5、負載突然過重——減輕負載