柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞（sāi）與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入（rù）泵油室，柱（zhù）塞運動（dòng）到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部（bù）的泵油室（shì）成為一個密封（fēng）油腔（qiāng），柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入（rù）高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（cáo）（停供邊（biān））與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下（xià）降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速（sù）關閉（bì），停（tíng）止供油。此後柱（zhù）塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後（hòu）另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工（gōng）作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
