電動機電流高(gāo)時,常常(cháng)會表現在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點基本概(gài)括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電(diàn)源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度平方(fāng)成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通(tōng)增加,又致使勵磁(cí)電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因(yīn)此,電源電壓超過(guò)電動機的(de)額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的(de)電(diàn)磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應增大,定子電流中負載電源分(fèn)量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、太和潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保(bǎo)險絲一相熔斷,或閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷致使一相不通,都(dōu)將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通(tōng)過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔斷器進行(háng)保護。
4、太和潛水泵三相電源不平衡
當三(sān)相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電(diàn)流不平(píng)衡,引起繞組過熱。由上述(shù)可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原(yuán)因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵(miàn)因素。
負載方麵使電動機過(guò)熱(rè)原因有以下幾種(zhǒng):
1、電動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率(lǜ)時,則電動機(jī)長期過載運行(即(jí)小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與(yǔ)電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸(xiè)。
2、拖動的(de)機械負載(zǎi)工作(zuò)不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而(ér)發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被(bèi)卡住,都將使電動機過載,造成電(diàn)動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載(zǎi)方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷(duàn)路
當電動機繞(rào)組中(zhōng)有一(yī)相繞組(zǔ)斷(duàn)路,或並聯支路中有(yǒu)一條支路斷路時,都將導致三(sān)相電流(liú)不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組(zǔ)出現短(duǎn)路故障時(shí),短路電流比(bǐ)正常(cháng)工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀(huǐ)。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶(dài)滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自(zì)行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三(sān)角形,或若幹個線圈組串成一條(tiáo)支路的(de)電動機錯接(jiē)成二支路並聯,都將使繞組(zǔ)與鐵(tiě)心過熱,嚴重時將燒毀繞組(zǔ)。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當一個線圈、線圈組(zǔ)或一相繞組接反時,都(dōu)會導致三(sān)相電流嚴重不平(píng)衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增(zēng)大,銅損耗及機械摩擦損(sǔn)耗增加,使電動機過熱。