電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁（cí）通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致（zhì）使定、轉子繞組（zǔ）過熱（rè）。
3、唐（táng）山（shān）潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流（liú）而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器（qì）進行保護（hù）。
4、唐山潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可（kě）見，當電（diàn）動（dòng）機過熱時（shí），應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞（rào）組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶（dài）滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或（huò）裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機（jī）過熱。
電動機振動（dòng）問題（tí）
電（diàn）動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸（zhóu）伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
