泥沙泵泵體（tǐ）結構設計及作用

    泥沙（shā）泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求（qiú）軸封結構可靠。泵（bèng）的（de）轉速一般（bān）不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵（bèng）體（tǐ）設（shè）計

    一般泥沙泵（bèng）的（de）葉輪用（yòng）三齒半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨（mó）損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後（hòu）蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥（ní）沙泵的特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣（yàng）保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架油封（fēng）和機械密封的（de）更大 優點是運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高（gāo），在輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研（yán）究表明（míng）：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據（jù）自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少（shǎo）沙粒的（de）工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。

    5、傳動方（fāng）式

    泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴（chái）油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製（zhì）上沙的（de）濃度和速（sù）度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的（de）材質。