電動機電流高時，常（cháng）常會表現（xiàn）在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的（de）額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、唐縣潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成（chéng）三相電動機走單（dān）相，致（zhì）使運行的（de）二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、唐縣（xiàn）潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是（shì）電源）。確認電源方麵（miàn）無問題（tí）後，再去考（kǎo）慮其他（tā）方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三（sān）相電（diàn）流（liú）不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導（dǎo）致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切（qiē）斷電（diàn）源，繞（rào）組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀（huǐ）。當（dāng）星形連接（jiē）的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無（wú）風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載（zǎi）
