電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本（běn）概括（kuò）了電動機電流過（guò）高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機（jī）的額（é）定（dìng）電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變（biàn），磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子（zǐ）電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、鐵嶺潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、鐵嶺潛（qián）水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺（sì）服驅動器（qì）亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電動機的（de）負（fù）載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應（yīng）先搞清（qīng）負載功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲（máng）無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動（dòng）的機械有（yǒu）故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成（chéng）電動機繞（rào）組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機（jī）星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀（huǐ）。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支（zhī）路的（de）電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病（bìng）等，均會使（shǐ）電（diàn）動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增（zēng）加，使（shǐ）電動機過熱。
