泥沙泵泵體結（jié）構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤（pán）骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高（gāo），通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥（ní）沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由（yóu）中心向兩側（cè）形成外漩渦，使（shǐ）葉輪（lún）的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪（lún）兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的（de）磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由（yóu）於磨損和振（zhèn）動較（jiào）大（dà），所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證（zhèng）在惡劣（liè）的（de）工況條件下不（bú）會彎曲（qǔ）和（hé）振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨（gǔ）架油封（fēng）和機械密封的更大（dà） 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在（zài）選用泥沙泵時（shí），一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方（fāng）式有直聯（lián）(彈性聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥（ní）沙泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控（kòng）製（zhì）調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門控（kòng）製（zhì）上沙的濃度和速度。

    總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。