汙水泵選型具體方法
根據汙水泵選型原則和選型基本條件，具體操作如下:
1、根據裝置的布置（zhì）、地形條件、水位條件、運（yùn）轉條件，確定選擇臥式（shì）、立式和其（qí）它型式(管道式、潛（qián）水式、液下式、無堵塞式、自吸（xī）式、齒（chǐ）輪式等)的泵（bèng）。
2、根據液體介質性質，確定清水泵，熱水泵還是油（yóu）泵、化工泵或耐腐蝕泵或雜質（zhì）泵，或者采用無堵塞泵。
安裝在爆炸區域的泵，應根據爆炸區域等級，采用相應的防爆（bào）電動機。
3、根據流量大小，確定（dìng）選單吸泵還是雙吸泵;根據揚程高低，選單級泵還是桐（tóng）鄉多級泵，高轉速泵還是低轉速泵(空調泵)、桐鄉多級泵效（xiào）率比單級泵低，如（rú）選單級泵和桐鄉多級泵同樣都（dōu）能用時，首先選用單級泵。
4、確定泵（bèng）的具體型號.
確定選用什麽（me）係（xì）列的（de）泵後，就可按更大流量，(在沒有更大（dà）流（liú）量時，通常可取正常流量的（de）1.1倍（bèi）作為更大流量),取放大5%- 10%餘量後的揚程這兩個性能的主要參數，在型譜圖或者係列特性曲（qǔ）線_上確定具體（tǐ）型號（hào）。操作如下:
利用泵特性曲線，在橫坐標（biāo）上找到（dào）所需流量值，在縱坐標上找到所（suǒ）需揚（yáng）程值，從（cóng）兩值（zhí）分別向上和向右引垂線或水平（píng）線（xiàn），兩線交（jiāo）點正好落在（zài）特性曲線上，則該泵就是要選的泵，但是這種理想情況（kuàng）一般很少， 通常會碰上下列兩種情況:
種:交點在特性曲線上方，這說（shuō）明流量滿足要求，但揚程不夠，此時（shí），若揚程（chéng）相差（chà）不多，或相差（chà）5%左右，仍可（kě）選用，若（ruò）揚程相差很多，則選揚程較（jiào）大的泵。或設法減小管路（lù）阻力（lì）損失。
第二種:交點在特性曲線下方，在泵特性（xìng）曲線扇狀梯形範（fàn）圍內，就初（chū）步定下此型號，然後根據揚程相差多少，來決定是否切割葉輪直徑，若揚（yáng）程（chéng）相差很小，就不切割，若揚程相差很大，就按所需（xū）Q、H，根據其ns和切割公式
5、汙水泵型號確（què）定後，對水泵或輸送介質的（de）物理化（huà）學介質近似水（shuǐ）的泵，需再到有關產品目錄或樣本上,根據該型號性能表或性能曲線進行校改，看正常（cháng）工作點是否（fǒu）落在該泵優先工（gōng）作區?有效NPSH是否大於(NPSH)。也可反過來以NPSH校改幾何安裝高度?
6、對於輸送粘度大於20mm2/s的液體泵(或（huò）密度大於1000kg/m3), - -定要把以水實驗泵（bèng）特性曲線換算成該粘度(或者該密（mì）度下)的性能曲線，特別（bié）要對吸入性能和輸入功率進行認真計算或較核。
7、確定泵的台數和備（bèi）用率:
對正常運轉的泵，一般隻用一台， 因為-一台大（dà）泵與並聯工作的兩台小泵相當，(指揚程、流量相（xiàng）同)，大（dà）泵效率高於小泵，故從節能角度講寧可選一台大泵，而不用兩台小泵，但遇有下列情況時，可（kě）考慮兩台（tái）泵（bèng）並（bìng）聯合（hé）作:
流量很大，台泵達（dá）不到此（cǐ）流（liú）量。
對於需要有50%的備用率（lǜ）大型泵，可政（zhèng）兩台較小的泵（bèng）工作，兩台備（bèi）用(共三台)
對某些大型泵，可選用70%流量要（yào）求的泵並聯操作，不用備用泵，在一（yī）台泵檢修時，另一台泵（bèng）仍然承擔生產（chǎn）上70%的輸送。
對需24小時連（lián）續不停運轉（zhuǎn）的泵（bèng），應備用三台泵，一台（tái）運（yùn）轉，一台備用，一台維修。8、一般情況下，客（kè）戶可提交其“選泵的基本條件”，由我司（sī）給予選型或者推薦更（gèng）好的泵產品。
如果設計院在設計裝置設備時，對（duì）泵的型號已經確定（dìng），按設計院要（yào）求配置。
9、確定汙水泵的台數和備用率:
對正常運轉（zhuǎn）的泵，一般隻用一台，因為一台大泵與並聯工作的兩台小泵相當，(指揚程、流量（liàng）相同)，大（dà）泵（bèng）效率高於小泵，故從節能角度講寧可（kě）選一一台大（dà）泵，而不用兩台小泵，但遇有下（xià）列情況時，可考慮兩台泵（bèng）並聯合作:
流量很大，一（yī）台泵（bèng）達不到此流（liú）量。
對於需要有（yǒu）50%的備用率大型泵，可（kě）改兩台較小的泵工作，兩台備（bèi）用(共三抬)
對某（mǒu）些大型泵，可（kě）選用70%流量要求的（de）泵並（bìng）聯操作，不用備用泵，在一台泵檢（jiǎn）修時，另一抬泵仍然承（chéng）擔生產（chǎn）上70%的輸送。
