電（diàn）動（dòng）機電流高時，常（cháng）常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了（le）電動機電流（liú）過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密（mì）度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定（dìng）電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過（guò）熱（rè）。
3、土默特右（yòu）潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷（shāng）致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、土（tǔ）默特右潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源（yuán））。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電（diàn）動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不（bú）配套，電動（dòng）機的負載功率大於（yú）電動機（jī）的額定功（gōng）率時，則電動機長期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配（pèi）套，但所拖（tuō）動的機（jī）械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故（gù）障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機（jī）過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作（zuò）電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機（jī）錯接（jiē）成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超（chāo）過（guò）額定電流，乃至（zhì）導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲（qǔ）、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增（zēng）加，使電（diàn）動機（jī）過熱。
