泥沙泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架（jià）式油封（fēng）加（jiā）機（jī）械密封（fēng）組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般（bān）泥沙泵的（de）葉（yè）輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後（hòu）蓋板處的速度（dù）大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承（chéng），軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的（de）工況（kuàng）條件下（xià）不（bú）會彎曲和（hé）振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械（xiè）密封的更大 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用（yòng）擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙（shā）泵（bèng）過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明（míng）：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成（chéng）正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度（dù）的增加而增（zēng）大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒（lì）的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻（gè）合金材質（zhì）的泥沙泵。如果長（zhǎng）期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式（shì），直（zhí）連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議（yì）選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力更足（zú），可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總（zǒng）結（jié）：泥沙泵是可以（yǐ）抽取含（hán）有固體顆（kē）粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同（tóng）的材質。
