電動機（jī）電流高（gāo）時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁（cí）電流分量急劇增加（jiā），造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動（dòng）機過熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過（guò）低（dī）時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、屯溪潛水泵電源（yuán）電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相（xiàng），致使運行的二（èr）相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、屯溪潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角（jiǎo）形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組（zǔ）流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯（cuò）接成三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成（chéng）一（yī）條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未（wèi）裝風罩或（huò）電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到（dào）66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
