泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數（shù）較少（shǎo），通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防（fáng）止長時間抽（chōu）泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉（zhuǎn），迫使顆粒（lì）向（xiàng）中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的（de）濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩（liǎng）側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含（hán）固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的（de）更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵（bèng）過流部件（jiàn）可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還（hái）隨著硬度（dù）和濃度（dù）的增加而增大（dà）。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或（huò）者（zhě）含有較少沙粒的工況，建（jiàn）議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的（de）傳動方式（shì）有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則（zé）是（shì）柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
