潛水泵電流過高的原（yuán）因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方（fāng）麵使電動機（jī）發（fā）生過熱的（de）原（yuán）因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過（guò）高

　　當電源電（diàn）壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密（mì）度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓（yā）超（chāo）過電動（dòng）機的額定電壓（yā）時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過（guò）低（dī）時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。

　　3、烏（wū）蘭察布潛水泵電源電壓不對稱

　　當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、烏蘭察布潛水泵（bèng）三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不（bú）平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機（jī）過（guò）熱原因有以下（xià）幾種（zhǒng）：

　　1、電動機過載運行（háng）

　　當（dāng）設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動（dòng）機的額定功率時，則（zé）電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱（rè）。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械（xiè）有故障

　　當（dāng）被拖（tuō）動的機械有故（gù）障，轉動不（bú）靈活（huó）或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽（hū）視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機（jī）繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動機繞組短路（lù）

　　當電動機繞組出現短路（lù）故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯（cuò）誤

　　當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會（huì）導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗（hào）增（zēng）加（jiā），使電動（dòng）機過熱。