柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運（yùn）動（dòng），其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口（kǒu）壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調（diào）節斜盤的傾角可改（gǎi）變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上（shàng）端麵把柱塞套上的（de）進油孔打（dǎ）開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進（jìn）入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴（pēn）油泵上（shàng）體油腔。當柱（zhù）塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油（yóu）孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出（chū）油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
