電動（dòng）機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過（guò）高時，電（diàn）動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵（lì）磁電（diàn）流分量急劇（jù）增（zēng）加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞（rào）組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載（zǎi）電源分量（liàng）隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、下花園潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔（róng）斷器進行（háng）保（bǎo）護（hù）。
4、下花園潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看（kàn）作是電（diàn）源）。確（què）認電源方麵（miàn）無問題（tí）後，再去考慮其他（tā）方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷（duàn）路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要（yào）超過額定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自行（háng）停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長（zhǎng）又未切斷電（diàn）源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三（sān）相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動（dòng）機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管（guǎn）道泵的電機（jī）性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電（diàn）動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電（diàn）動機（jī）安（ān）裝不妥——檢查（chá）安裝（zhuāng）情況（kuàng）及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
