電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成（chéng）定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低（dī）時（shí），若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、相（xiàng）城潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒（shāo）毀。因（yīn）此，對於（yú）三（sān）相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、相城潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源（yuán）不（bú）平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過（guò）熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機（jī）功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不正常，運行（háng）時負載（zǎi）時大時小，電動機過載（zǎi）而（ér）發熱。
3、拖動的機械有故障
當（dāng）被拖動的機械有故障（zhàng），轉動不（bú）靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢（jiǎn）修（xiū）電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動（dòng）機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條（tiáo）支（zhī）路（lù）的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電（diàn）流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩（mó）擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
