泥沙泵用於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻合金材（cái）質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速（sù）度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流（liú）體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小（xiǎo），軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥（ní）沙自身（shēn）潤滑。當輸（shū）送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸時，其強（qiáng）度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在（zài）保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過（guò）流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取（qǔ）的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或（huò）者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機（jī）油（yóu）門控製調（diào）速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等（děng）），不同（tóng）的（de）介質液選用不同的材質。
