柱塞泵是液壓係統的一個重要裝置。它（tā）依靠柱（zhù）塞在缸體中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變（biàn）化（huà）來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

柱塞泵被廣（guǎng）泛應用於高壓（yā）、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

機（jī）械（xiè）分類：

柱（zhù）塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

1、單柱塞泵

結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈（dàn）簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉（bì）容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下（xià）往複（fù）運動一次，向（xiàng）下（xià）運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排（pái）出的油液體（tǐ）積稱為排量，排量隻與泵的結構參數有關。 

2、臥式柱塞（sāi）泵

臥式（shì）柱塞泵是由幾個柱塞（一（yī）般為3個或6個）並列安裝，用1根曲軸（zhóu）通過連杆滑塊或由偏心軸（zhóu）直（zhí）接推動柱塞做往複運動（dòng），實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥（fá）式配流裝置，而且大多為（wéi）定量泵（bèng）。煤礦（kuàng）液壓支架係統中的（de）乳化液泵一（yī）般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用於采（cǎi）煤工作麵，為液壓支架提供（gòng）乳（rǔ）化液，工作（zuò）原理靠（kào）曲軸的旋（xuán）轉帶動活塞做往複運動，實現吸液和排液。 

3、軸向式

軸向柱塞泵（英（yīng）文名：Piston pump）是活塞（sāi）或柱塞的往複運動方（fāng）向與（yǔ）缸體中心軸（zhóu）平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸（zhóu）平行的柱塞在柱塞孔內往（wǎng）複運動（dòng）所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形（xíng）零件，可以達到很高的精（jīng）度（dù）配合，因此容積效率高。 

4、直軸斜盤式（shì）

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油（yóu）型和自吸油型兩（liǎng）種。壓力供油（yóu）型（xíng）液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟（qǐ）動機（jī）器之後，必須等液壓油（yóu）箱達到使用氣壓後，才能操作機械（xiè）。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會（huì）對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內（nèi）回程板與壓板（bǎn）的非正常（cháng）磨損。 

5、徑向式（shì）

徑向（xiàng）柱（zhù）塞泵（bèng）可分為（wéi）閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱（zhù）塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國（guó）際上70、80年（nián）代發展的軸配流徑（jìng）向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於（yú）徑向泵（bèng）結構上的特點，固定（dìng）了軸配流徑向柱塞泵比（bǐ）軸向柱塞泵耐衝擊（jī）、壽命長、控製精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏（piān）心距實現的，而定於的更大 偏心距為（wéi） 5—9mm（根據排量大（dà）小（xiǎo）不（bú）同），變量行程很短（duǎn）。且變量機構設計為高壓操縱，由控製閥進行控製。故該（gāi）泵的響應速（sù）度快。徑向結構設（shè）計克服（fú）了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問（wèn）題。使（shǐ）其抗衝（chōng）擊能力大幅度提高。 

6、液壓式

液壓柱（zhù）塞泵靠（kào）氣壓供油的液壓油箱（xiāng），在每次啟動機器後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後，才能操作（zuò）機械。直軸斜盤式柱塞（sāi）泵（bèng）分為壓力供油型的自吸油型兩種（zhǒng）。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有（yǒu）液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。 

二、結構形式

柱塞泵（bèng）分為兩種（zhǒng）有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由於（yú）徑（jìng）向柱塞泵屬於一種（zhǒng）新型的技術（shù）含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必（bì）然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑（jìng）向柱塞泵是活（huó）塞或柱塞的往複運動方向與驅動軸垂直的（de）柱塞泵（bèng）。徑向柱塞（sāi）泵工作原理:驅（qū）動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位於（yú）轉子（zǐ）中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心（xīn）行程（chéng）定（dìng）子。柱塞與滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖定（dìng）。二個保持（chí）環將滑靴卡在行程定（dìng）子（zǐ）上。泵轉動時，它（tā）依靠離心力和液壓力壓在定於內表麵上。當轉子轉動時，由於定於的偏心作用，柱塞將（jiāng）作往複（fù）運動，它的行程為（wéi）定於偏心距的（de）2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。油液的（de）進（jìn）出通過泵體和配流軸上的流道，並由（yóu）配流軸上吸油口控製，泵體內（nèi）產生的液壓力被靜壓平衡（héng）的表麵所吸收（shōu）。摩（mó）擦副的靜壓平衡采取了（le）過平衡壓力（lì）補（bǔ）償方法，形成了開（kāi）環控（kòng）製。支承驅動軸的軸承隻起支承作用，不受其他（tā）外力的作用。液壓係統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱（zhù）塞孔內往複運動（dòng）所產生的容（róng）積變化來進（jìn）行工作（zuò）的。由於柱塞泵的柱塞和柱塞（sāi）孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合; 

三、工作（zuò）階段

工作時，在噴（pēn）油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞（sāi）彈簧的作（zuò）用下，迫（pò）使柱塞作上、下往複運（yùn）動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結（jié）論：通過上述討論，得出下列結論

①   柱塞往複運動（dòng）總行程L是不變的，由凸輪的升（shēng）程決定。

② 柱塞每循環的供油量大小取決於（yú）供油行程，供油（yóu）行程（chéng）不受凸輪軸控製是可變的。

③ 供油開始時刻不隨供油行程的變（biàn）化而變化。

④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從（cóng）而改變供油（yóu）量。

四、 國產係列柱塞式噴油泵國（guó）產係列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係列。係列化（huà）是根據（jù）柴油機單缸功率範圍對（duì）供油量的要求不同，以柱塞行（háng）程，泵缸中心距（jù）和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直（zhí）徑，組成若幹種在一個工作循環內供油量不等的（de）噴油泵，以滿足各種柴（chái）油機的需要。國產係列噴油泵的工作原理和結構型式（shì）基本相同，以（yǐ）A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組（zǔ）成：分泵、油量調節機構（gòu）、傳動機構和（hé）泵（bèng）體

為微處理器（qì）智能（néng）控製，液晶屏顯示，可與電腦（nǎo）進行通訊，具有（yǒu）工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用於生（shēng）化、醫藥、化工、環保等行（háng）業，滿足以上行業（yè）需要連續恒壓、恒流輸送液體的（de）要求。 

1、機械原理概述

柱塞泵（bèng）柱塞（sāi）往複運動總行程（chéng）L是不變的，由（yóu）凸（tū）輪的升程決（jué）定（dìng）。柱塞每循環（huán）的供油量大小取決於供油行程,供油（yóu）行程不受凸輪軸控製是可變的。供油開始時刻不隨供油（yóu）行程（chéng）的變化而變化。轉動柱塞可改變供油（yóu）終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸（tū）輪軸上的凸輪與柱塞（sāi）彈簧的作用下，迫（pò）使（shǐ）柱塞作上、下往複運動，從而完（wán）成泵（bèng）油任務，泵油過程可分為（wéi）以下兩個階段。

2、進油過程

當凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束 

4、回油過程

柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起（qǐ）部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方（fāng）向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單（dān）向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體（tǐ）被排（pái）出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油 。 

5、機械使用

柱塞泵（bèng）缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑（jìng）。

缸體（tǐ）安裝銅套的三種方法（fǎ）：

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；

（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要（yào）求（qiú）銅外套外（wài）徑（jìng）表麵（miàn）有溝槽；

（c）缸孔攻絲（sī），銅套外徑加工螺（luó）紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。  

熔燒結合方式的缸體與（yǔ）銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複（fù）缸孔；

（b）采用（yòng）坐標鏜床，重新鏜缸體（tǐ）孔；

（c）采用鉸刀修複（fù）缸體孔。 

采用“表麵工程技術”，方（fāng）法如下：

（a）電（diàn）鍍技術：在柱塞表麵鍍一層硬鉻；

（b）電刷鍍技術：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料；

（c）熱噴塗或電弧噴塗或電（diàn）噴塗：噴塗高（gāo）碳馬（mǎ）氏（shì）體耐（nài）磨材料；

（d）激光熔敷（fū）：在柱塞表麵熔敷高硬（yìng）度耐磨合金粉末。

五、機械維護

采用（yòng）補油泵供油的柱塞泵，使用3000h後，操作（zuò）人（rén）員每日需對（duì）柱塞泵檢查1-2次，檢查（chá）液壓泵運轉聲響是（shì）否正常。如發現液壓缸速度下（xià）降或悶車時，就應該對（duì）補（bǔ）油（yóu）泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間（jiān）隙是否過大。對於（yú）自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的（de）油液不得低（dī）於油標下限，要保持足夠數量的液壓（yā）油。液壓油（yóu）的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現遊隙，則不能保證液壓泵內部三（sān）對磨擦副的正常（cháng）間隙（xì），同時（shí）也會破（pò）壞各（gè）磨擦副的靜液壓支承油膜厚（hòu）度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵製造廠提供的資料（liào），軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新（xīn）口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法（fǎ）檢測出軸承的遊隙的，隻能采（cǎi）用目測，如發現滾（gǔn）柱表麵有劃痕或變（biàn）色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的（de）英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用（yòng）大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌（pái），應請教（jiāo）對軸承（chéng）有經驗的人員查表對換，目（mù）的是保持軸承的精度等級和載荷容量（liàng）。

當實際壓力大（dà）於需要壓（yā）力時，都是通過溢流閥來調節，使（shǐ）其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處於全速運（yùn）行反複動作，功耗不變。當采用溢流來調節壓力和流（liú）量時，有部（bù）分的餘量溢流回原（yuán）係統，從而造（zào）成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創傑節能（néng）變頻器（qì）後，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調整（zhěng）工作壓力，保（bǎo）持（chí）工作壓力的穩定，自動追蹤設（shè）備（bèi）的（de）壓力。實現自動化控製（zhì），從而節省能耗。這種調節（jiē）方式（shì）更大 優點就是能降低（dī）柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。 

六、檢修

(1)檢查柱塞有無傷痕和鏽蝕現象，必要時應更換新品。

(2)檢查柱塞副配（pèi）合情況。將（jiāng）柱塞端頭插人柱塞套（tào）內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性。用手握（wò）住柱塞套，兩個手指（zhǐ）堵（dǔ）住柱塞頂端和側麵的進油口。用另一隻手拉出柱塞（sāi），感（gǎn）到有較大的（de）吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

(4)檢查出（chū）油（yóu）閥副減壓環帶是否磨損有台（tái）階或傷痕現象，必要時應予以更換。

(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下（xià）孔，用另一手指將出油閥輕輕向（xiàng）下壓，當手指離開出油（yóu）閥上（shàng）端時，它能自動彈回（huí）原位，表明出（chū）油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

(6)檢（jiǎn）查挺柱體。噴油泵（bèng）體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如（rú）超過0.2mm ，則應更換零件。

(7)檢查（chá）柱塞凸緣和控製（zhì）套的凹槽之間的間隙，應（yīng）為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須（xū）更換控製套。