柱塞泵是往複（fù）泵的一（yī）種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動（dòng），其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口（kǒu）閥（fá）關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出（chū）或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變（biàn）斜盤的（de）傾角，通過調節（jiē）斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼（jì）續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高（gāo）壓油管（guǎn）剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單（dān）向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向（xiàng）運動（dòng）時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
