柱塞泵是往複泵的一種,屬於體(tǐ)積泵,其柱塞靠泵軸(zhóu)的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和(hé)排出(chū)閥都是單向閥(fá)。當柱塞外拉時,工(gōng)作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓力時,進口(kǒu)閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口(kǒu)閥關閉,高於出(chū)口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將(jiāng)柱塞從缸體中拉(lā)出或推回,完成吸排油(yóu)過程(chéng)。柱(zhù)塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通(tōng)過配油盤分別與泵的吸、排油(yóu)腔相通。變量機構用來改變斜盤的(de)傾角,通過調節斜盤的傾角(jiǎo)可改(gǎi)變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當(dāng)凸輪的(de)凸起部分轉(zhuǎn)過去後,在彈(dàn)簧力的作用下,柱塞向下運動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室(shì))產生(shēng)真空度,當柱塞上端麵把柱(zhù)塞套上的進油孔打開後,充滿在(zài)油(yóu)泵上體油道內的(de)柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱(zhù)塞運動到下(xià)止點(diǎn),進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油(yóu)經(jīng)油孔流回噴油(yóu)泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞(sāi)頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升(shēng)高(gāo),泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓(yā)力(lì)時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓(yā)油(yóu)管,通(tōng)過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱(zhù)塞上的(de)斜槽(停(tíng)供邊)與套筒(tǒng)上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此後柱(zhù)塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去(qù)後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始(shǐ)了下(xià)一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有(yǒu)兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮後(hòu)另一個單向閥(fá)被打(dǎ)開,被吸入缸內的(de)液體被排出。這種工作(zuò)方式連續運動後就形成了連續(xù)供油。