電動機（jī）電（diàn）流高時，常常會（huì）表（biǎo）現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過（guò）高的原（yuán）因，讓我們學（xué）習一（yī）下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過（guò）熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電（diàn）動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過（guò）低（dī）
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子（zǐ）電流（liú）相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過（guò）熱。
3、蕭縣潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、蕭縣潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其（qí）他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過（guò）熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功（gōng）率時，則電動機長期（qī）過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱（rè）電動（dòng）機時，應先搞清負（fù）載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的（de）機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配（pèi）套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載（zǎi）而發（fā）熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的（de）機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載（zǎi），造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當（dāng）電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電（diàn）流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯（cuò）誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組（zǔ）過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗（hào）及機械摩擦（cā）損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
