泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密封組合，並要（yào）求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪兩側前後（hòu）蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵（bèng）體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承（chéng）通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗（cū）。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料（liào）較多，應根據（jù）輸送（sòng）漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率（lǜ）還隨著硬（yìng）度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵（bèng）時，一定要根據（jù）自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的（de）工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合（hé）金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥（ní）沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙泵（bèng）的傳動方式有直（zhí）聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式（shì），直連（lián）一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機（jī）馬力更足，可（kě）以通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質（zhì）液選用不同的材質。
