泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥（ní）沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般（bān）不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體（tǐ）設計（jì）
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處形（xíng）成凹形，使葉輪兩側前後蓋（gài）板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液（yè）下泥（ní）沙泵的特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸承（chéng），軸可以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和（hé）剛度都非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運（yùn）行可靠，機（jī）械密（mì）封在保（bǎo）護（hù）體內裝著，並（bìng）由多盤（pán）骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒（lì）組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨（suí）著（zhe）硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如果（guǒ）長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般（bān）是電機軸（zhóu）和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴（chái）油（yóu）機（jī）通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總結：泥（ní）沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同的材質。
