潛水泵（bèng）電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加（jiā），又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定（dìng）電壓時，會使電動（dòng）機過熱。

　　2、電（diàn）源電（diàn）壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組（zǔ）過熱。

　　3、興城潛水泵電源電壓不（bú）對稱

　　當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、興城潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電（diàn）動（dòng）機過熱原因（yīn）有以下幾（jǐ）種：

　　1、電動機過（guò）載運行

　　當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動（dòng）機（jī）時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。

　　2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常

　　設備（bèi）雖然（rán）配套（tào），但所拖動的機（jī）械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而（ér）發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電（diàn）動機過（guò）熱時，負載方（fāng）麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組（zǔ）斷路

　　當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路（lù），或（huò）並聯（lián）支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形（xíng）接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行（háng）停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個（gè）線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈（quān）接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或（huò）一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。