柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體（tǐ）積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅（qū）動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進（jìn）口閥（fá）打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油（yóu）液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵（bèng）油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油（yóu）過程（chéng）

    當凸（tū）輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向（xiàng）上（shàng）供油（yóu），當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。