泥沙泵（bèng）泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送（sòng）含有固（gù）體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片（piàn）數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密（mì）封處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不（bú）高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側（cè）形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的（de）主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間速度，泥沙（shā）在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造（zào）成內漩（xuán）渦狀（zhuàng），使兩側的濃度（dù）降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵（bèng）設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含（hán）固體（tǐ）顆粒（lì）液體（tǐ）時（shí），由於磨損和（hé）振動較大，所以（yǐ）臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。

    3、密封

    泥（ní）沙泵（bèng）主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。

    4、材（cái）料

    泥（ní）沙泵過流（liú）部件可選用（yòng）的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還（hái）隨著硬度和（hé）濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質（zhì）液體選擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置（zhì）或加減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機（jī）馬力更足，可以通過柴油機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。