柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往（wǎng）複運（yùn）動（dòng），其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動（dòng）軸（zhóu）帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量（liàng）。
1、柱（zhù）塞泵（bèng）進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為（wéi）泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵（bèng）油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油（yóu）管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供（gòng）油，當上（shàng）行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然（rán）下降（jiàng），出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下（xià）行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
