柱塞泵是往（wǎng）複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室（shì）壓力（lì）升高（gāo），進口（kǒu）閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的（de）油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸起部分轉（zhuǎn）過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞（sāi）向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進（jìn）油孔（kǒng）打（dǎ）開後（hòu），充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當（dāng）上行（háng）到柱塞上的斜（xié）槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞（sāi）又（yòu）下行。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
