電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因（yīn），有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓（yā）過低時，若電動機的（de）電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大（dà），定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、昔陽潛水泵電（diàn）源電壓不（bú）對（duì）稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘（zhá）刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、昔陽潛水泵三相電源不（bú）平衡（héng）
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平（píng）衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不配套，電動機的負（fù）載功（gōng）率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機（jī）時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行（háng）時負（fù）載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡（kǎ）住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素（sù）不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有（yǒu）一（yī）條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若（ruò）停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增（zēng）大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過（guò）熱。
