電動機電流（liú）高時，常常（cháng）會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的（de）大小與（yǔ）磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞（rào）組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變（biàn），磁通將降低（dī），轉子電流（liú）相應增大，定子（zǐ）電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、宣化潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三相電（diàn）機一（yī）般不（bú）適用熔斷器進行（háng）保護。
4、宣化潛水泵三相電源（yuán）不平（píng）衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接（jiē）成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流（liú）過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動（dòng）電流達（dá）到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串（chuàn）聯（lián）電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問（wèn）題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
