柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複（fù）運動，其（qí）吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥（fá）打開（kāi），液體進入（rù）；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出（chū）口（kǒu）閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配（pèi）油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開（kāi）後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸（tū）輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵（miàn）遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞（sāi）和套（tào）筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成（chéng）為（wéi）一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速（sù）升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴（pēn）油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單（dān）向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入（rù）缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
