關於汙（wū）水泵選型的兩種具體（tǐ）方法

汙水泵選型具體方法

根據（jù）汙水泵選型原則和選型基本條（tiáo）件，具體操作如下:

1、根據裝置的布置、地形條件、水位（wèi）條件、運（yùn）轉條件，確定選擇臥式、立式和（hé）其它型式(管道式、潛水（shuǐ）式、液下式、無堵塞式、自吸式、齒輪式等)的泵。

2、根據液體介質（zhì）性（xìng）質，確定清水泵，熱水泵還是油（yóu）泵、化工泵或耐腐蝕泵或雜質泵（bèng），或者采用無堵塞（sāi）泵。

安裝在爆炸區域的泵，應根據爆炸區域（yù）等級，采用（yòng）相應（yīng）的防（fáng）爆電動機。

3、根據流量大小，確定（dìng）選（xuǎn）單吸泵還（hái）是雙吸泵;根據揚程高低，選單級泵還是盱眙多（duō）級泵，高轉速泵還是低轉（zhuǎn）速泵(空調泵)、盱眙多級泵效率比單級泵低，如選單級泵和盱眙多級泵同樣都能用時，首先選用單級泵。

4、確定泵的具體型號.

  確定選用什麽係（xì）列的泵後，就可按更（gèng）大流量，(在沒有更大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為更大流量),取放（fàng）大5%- 10%餘量後的揚程這兩個性能的主要參（cān）數，在型譜圖或者係列特（tè）性曲（qǔ）線_上確定（dìng）具體型號。操作如下:

利用泵特性曲線，在橫坐標上找到（dào）所需流量值，在縱坐標上找到所（suǒ）需揚程值，從兩值分（fèn）別向上和向右（yòu）引垂線或水平線，兩線交點正好落在特性曲線上，則該泵就是要選的泵，但是（shì）這種（zhǒng）理想情況一般很少， 通常會碰上下列兩種情況:

種:交點在特性曲線上方，這說明流量滿足要求，但揚程（chéng）不（bú）夠，此時（shí），若揚程相差不多，或相（xiàng）差5%左右（yòu），仍可選（xuǎn）用，若揚程相差很多，則選揚程較大的泵。或設法減小管路阻（zǔ）力損失。

第二種:交點在特性曲線下方，在泵特性曲線扇狀梯形（xíng）範圍內，就初步定下此型號，然後（hòu）根據揚程相差多少，來（lái）決定（dìng）是否切（qiē）割葉輪直徑，若揚（yáng）程（chéng）相差很小，就不切（qiē）割，若揚程相差很大（dà），就按（àn）所需Q、H，根據其ns和切割公式

5、汙水泵型號確定後，對水泵或輸送介質的物理化學介質近似水的泵，需再到有關產品目錄或樣本上,根據該型號性能（néng）表或性能曲線進行校改，看正常工（gōng）作點是否落（luò）在該泵優先工作區（qū）?有效NPSH是否大於(NPSH)。也可反過來以NPSH校改（gǎi）幾何安裝高（gāo）度?

6、對於輸送粘度大於20mm2/s的（de）液體泵(或（huò）密度大於1000kg/m3), - -定要把以水實驗泵特性曲線（xiàn）換算成該粘度(或（huò）者該（gāi）密度下)的性能曲線，特（tè）別要對吸入性能和輸入功率進行認真計算或較核。

7、確定泵的台數和備用率（lǜ）:

對正常運轉的泵，一般隻用一台， 因為-一台（tái）大（dà）泵與並聯工作的兩台小泵相當，(指揚程、流量相同)，大泵效率（lǜ）高於小泵，故從節能角度講寧可選一台大泵，而不用兩台（tái）小泵，但遇有下列情（qíng）況時（shí），可考慮兩台泵並聯合作:

流量很大，台泵達不到此流量。

對於（yú）需要有50%的備（bèi）用率（lǜ）大型泵，可政兩台較小的泵工作，兩台備用(共（gòng）三台)

對某些（xiē）大型泵，可選用（yòng）70%流（liú）量要求的泵並聯操作，不用備用泵，在（zài）一台泵（bèng）檢修時，另一台泵仍然承（chéng）擔生產（chǎn）上70%的輸送。

對需24小時連（lián）續（xù）不停運轉的（de）泵，應備用三台（tái）泵，一台運轉，一台備用，一台維修。8、一般（bān）情況下，客戶可提交其“選泵的基本條件”，由我司給予選型或者推薦更好的泵產品。

如果設（shè）計院在設計裝置設備時，對泵的（de）型號已經確定，按設計院要求配（pèi）置。

9、確定汙水泵的台數和備用率:

對正常運轉（zhuǎn）的泵，一般隻用一台（tái），因為一台大泵與並聯工作的兩台小（xiǎo）泵相當，(指揚程（chéng）、流量相同)，大泵（bèng）效率（lǜ）高於小泵，故從節（jiē）能角度講寧可選一一台大泵，而不用（yòng）兩台小泵，但遇（yù）有下列（liè）情況時，可考慮兩台泵並聯合作:

流量很大，一台泵達不到此（cǐ）流量。

對於需要有50%的備用率大型泵，可改兩台較小的泵工作，兩台（tái）備用(共三（sān）抬（tái）)

對某些大型泵，可選用70%流量要求的泵並聯操作（zuò），不（bú）用備用泵（bèng），在一台泵檢修時，另（lìng）一抬泵仍然承擔生產（chǎn）上70%的輸送。