潛水泵電流過高的（de）原因是啥

　　電動機電（diàn）流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電（diàn）源（yuán）電（diàn）壓過高

　　當電源電壓過（guò）高時，電動（dòng）機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉（zhuǎn）子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、陽城潛水泵電源電壓不對稱

　　當（dāng）電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。

　　4、陽城潛水泵三相（xiàng）電（diàn）源不（bú）平衡

　　當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他（tā）方麵（miàn）因素。

　　負載方（fāng）麵（miàn）使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動機的額定功（gōng）率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。

　　2、拖動（dòng）的機械負載工（gōng）作（zuò）不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有（yǒu）故障

　　當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。

　　1、電動機繞組（zǔ）斷路

　　當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工（gōng）作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導（dǎo）致（zhì）繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當（dāng）三（sān）角形（xíng）接法電（diàn）動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機（jī）錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的機（jī）械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電（diàn）流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。