柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產（chǎn）生（shēng）真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程（chéng）
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一（yī）部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的（de）上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱（zhù）塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油（yóu）經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在（zài）彈簧力（lì）的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動（dòng）後就形（xíng）成了連續供油。
