柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通（tōng）過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變（biàn）量機構用來改變（biàn）斜盤（pán）的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵（miàn）把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程（chéng）
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的（de）凸起部（bù）分（fèn）頂（dǐng）起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油（yóu）腔（qiāng），柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高（gāo）壓油（yóu）管剩（shèng）餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入（rù）燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝（gōu）通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力（lì）的作（zuò）用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為（wéi）原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液（yè）體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連（lián）續運動後（hòu）就形成了連續供油。
