柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程（chéng）。柱（zhù）塞與（yǔ）缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵（bèng）的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部（bù）空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸（zhóu）轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵（bèng）油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通（tōng）過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在（zài）彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為（wéi）原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞（sāi）向另（lìng）一（yī）個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
