電動機電流高時,常常會(huì)表現在(zài)電動機發熱嚴重,以下7點基本概(gài)括了電(diàn)動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵(miàn)使電動機發生過(guò)熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及(jí)磁(cí)通密度均隨之(zhī)增大。由(yóu)於鐵損耗(hào)的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗(hào)增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁(cí)電流分量急劇(jù)增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因(yīn)此,電源電壓超過電(diàn)動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓(yā)過低時,若電動機的電磁轉矩保持不(bú)變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子(zǐ)電流中(zhōng)負載(zǎi)電源分量(liàng)隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、瑤海潛(qián)水泵電(diàn)源電(diàn)壓不對稱(chēng)
當電源線一相(xiàng)斷路、保(bǎo)險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於(yú)三相電(diàn)機(jī)一般不適用熔斷器進行保護。
4、瑤海潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電(diàn)流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電(diàn)機(jī)本身問題
1、電(diàn)動機繞組斷路
當電動機繞組中有一(yī)相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過(guò)熱。
2、電(diàn)動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故(gù)障時(shí),短路電流(liú)比正常工作電流大得(dé)多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀(huǐ)。
3、電動機星角接(jiē)法錯誤
當三角形(xíng)接法電(diàn)動機錯接成(chéng)星形時(shí),電動機(jī)仍帶滿負載運行,定(dìng)子繞組流(liú)過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自(zì)行停車,若停(tíng)轉時(shí)間稍長(zhǎng)又未(wèi)切斷電源,繞組不僅嚴重過(guò)熱,還將(jiāng)燒毀。當星(xīng)形連接的電動機錯接成三角形(xíng),或若幹個(gè)線圈組(zǔ)串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路並(bìng)聯,都將使(shǐ)繞組與鐵(tiě)心(xīn)過熱,嚴重時將燒(shāo)毀繞組。
4、電動機(jī)線圈接法錯(cuò)誤
當一(yī)個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動(dòng)機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承(chéng)有毛病等,均會使電動機電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過(guò)高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住(zhù),使進風不暢,造成進風量小(xiǎo)。
3、電動機(jī)內部灰塵過多,影響散(sàn)熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無(wú)風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造(zào)成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電(diàn)動機啟動電流達到66%以上,同時電(diàn)動機作(zuò)業頻繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機過熱(rè)。
串聯(lián)電阻問題
繞線式(shì)電動機與串接電(diàn)阻器等不匹配(pèi),同時電動機作(zuò)業頻繁,也會造(zào)成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因(yīn)及處理方法:
1、轉子不平衡——校(xiào)平平衡
2、帶(dài)輪不平衡或軸伸彎曲——檢(jiǎn)查並校正
3、電動機與負載軸線不對(duì)齊——檢查調整(zhěng)機組的軸線
4、電(diàn)動機安裝不妥——檢查安(ān)裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載