柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成（chéng）吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構（gòu）用來改變斜盤（pán）的傾角，通（tōng）過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油（yóu）管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油（yóu）室低壓油（yóu）路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連續供油。
