柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力（lì）時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室（shì））產（chǎn）生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經（jīng）油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭（tóu）部（bù）的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開（kāi）始了（le）下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連（lián）續供油。
