電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以（yǐ）下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞（rào）組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子（zǐ）電流相（xiàng）應增（zēng）大，定子電（diàn）流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、於洪潛水泵電源電壓不（bú）對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷（shāng）致使一相不通，都將造（zào）成三相電動（dòng）機（jī）走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、於洪潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去（qù）考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行（háng）
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機功率（lǜ）是否相符，以防（fáng）盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負載（zǎi）時大時（shí）小（xiǎo），電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的（de）因（yīn）素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡（héng），使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電動機（jī）繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短（duǎn）路電流比（bǐ）正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運（yùn）行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及（jí）機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機（jī）過熱。
