泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合（hé）金材質。為防（fáng）止長時間（jiān）抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架（jià）式油（yóu）封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是（shì）造成過流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設（shè）計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液（yè）下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑（huá）。當輸送（sòng）含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗（cū）。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油（yóu）封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性（xìng）高，在輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損（sǔn）壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料較（jiào）多（duō），應根據（jù）輸送漿體的（de）物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒（lì）越細（xì），則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中（zhōng）鉻合金材（cái）質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直（zhí）連一般（bān）是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸器連（lián）接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉（fěn）等），不同的（de）介質（zhì）液選用不同的材質。
