柱塞泵是往複（fù）泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸（xī）入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞（sāi）內推（tuī）時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下（xià）運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度（dù），當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油（yóu）道（dào）內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油（yóu）過程
當（dāng）凸（tū）輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪（lún）體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成（chéng）為一個密封（fēng）油（yóu）腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜（xié）槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行（háng），當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後（hòu）另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
