電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱（rè）嚴重（chóng），以下7點（diǎn）基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及（jí）磁（cí）通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵（tiě）心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又（yòu）致使勵磁電（diàn）流分量急（jí）劇增加（jiā），造成（chéng）定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定（dìng）電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、澤州潛（qián）水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行（háng）保護。
4、澤（zé）州潛水（shuǐ）泵三（sān）相電源（yuán）不平衡
當三相電源（yuán）不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動（dòng）機過（guò）載運行
當設備不配套（tào），電動機（jī）的負載功（gōng）率大於（yú）電動機的額定功率時，則電（diàn）動（dòng）機長期過載運（yùn）行（即小（xiǎo）馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符（fú），以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電（diàn）動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機（jī）過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有（yǒu）一條支路（lù）斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯（cuò）接成三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱（rè），嚴（yán）重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電（diàn）動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
