電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇（jù）增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電（diàn）壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、肇東潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、肇東潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器（qì）、伺服（fú）驅動器亦（yì）可看作（zuò）是電源）。確（què）認電源（yuán）方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負（fù）載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機（jī）的負載功率（lǜ）大於電動（dòng）機的額（é）定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先（xiān）搞清負（fù）載功率與（yǔ）電動機功率是否相符（fú），以（yǐ）防盲無（wú）目的的拆（chāi）卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當（dāng）被拖動的（de）機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞（rào）組短路（lù）
當電（diàn）動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯（cuò）接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯（lián），都將（jiāng）使繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機（jī）電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電（diàn）動（dòng）機過熱。
