柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向（xiàng）下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進（jìn）入泵油（yóu）室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞（sāi）上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞（sāi）頭（tóu）部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關（guān）閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內出現負壓，這（zhè）時（shí）一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱（zhù）塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內（nèi）的液（yè）體被（bèi）排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
