電動機電流高時（shí），常常（cháng）會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁（cí）通增加，又致使（shǐ）勵磁（cí）電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓（yā）時，會（huì）使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、愛民潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的二（èr）相（xiàng）繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔（róng）斷（duàn）器進行（háng）保護。
4、愛民潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不（bú）平衡（héng），引起繞組（zǔ）過熱。
由上（shàng）述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷（duàn）路（lù）
當電動（dòng）機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多（duō），使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒（shāo）毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返（fǎn）修的電（diàn）動機啟動電（diàn）流（liú）達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或（huò）軸伸（shēn）彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重（chóng）——減輕負載
