電動機電（diàn）流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）方麵使電動機發（fā）生過熱的原（yuán）因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反（fǎn）電動勢、磁通（tōng）及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應（yīng）增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、愛民潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、愛民潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電（diàn）源（yuán）方麵無問題後，再（zài）去（qù）考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵（miàn）使電動機過（guò）熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即（jí）小馬拉大車（chē）），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載功率與電（diàn）動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時（shí）負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平（píng）衡，使（shǐ）電動（dòng）機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機（jī）電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
