潛水泵電（diàn）流過（guò）高是何原（yuán）因呢？

　　電動機電（diàn）流高（gāo）時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了（le）電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有（yǒu）以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電（diàn）壓過高時，電（diàn）動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大（dà）小與磁（cí）通密度（dù）平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加（jiā），又致使勵磁電流（liú）分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低（dī）時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成（chéng）繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、阿拉善（shàn）右潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲（sī）一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通（tōng），都將（jiāng）造成三相（xiàng）電動機走單相，致（zhì）使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、阿（ā）拉善右潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵（miàn）無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電（diàn）動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿（mǎn）負（fù）載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過（guò）額定（dìng）電流，乃至導致電（diàn）動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈（quān）接法錯誤

　　當一（yī）個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機（jī）性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等（děng）不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動（dòng）機振動問題

　　電（diàn）動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負（fù）載軸線不對齊（qí）——檢查調整機（jī）組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載