柱塞泵（bèng）工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱（zhù）塞外拉（lā）時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤（pán）將（jiāng）柱塞從（cóng）缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排（pái）油腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱（zhù）塞泵進油過程

    當凸輪的凸（tū）起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進（jìn）油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程（chéng）

    當凸輪軸轉到凸輪（lún）的（de）凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱（zhù）塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力（lì）的作用下（xià）迅速（sù）關閉，停止供油（yóu）。此後（hòu）柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下一（yī）個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就（jiù）形成了連續供（gòng）油。